二十世紀70-八十年代，上減速器技巧擁有非常大的發(fā)展趨勢，且與新技巧改革的發(fā)展趨勢周全融合。通用性減速器的發(fā)展趨向以下

①高質(zhì)量、高功能。圓柱體齒輪廣泛采用滲氮熱處理、磨齒，承重才能發(fā)展4倍之上，體型小、份量輕、噪音低、法律效力高、牢固性強。

②樂高積木式組成設計方案。主要參數(shù)采用優(yōu)先選擇數(shù)，規(guī)格規(guī)格型號干凈整潔，整個設備實用性跟替換性強，系列產(chǎn)品隨便裁掉跟花樣翻新，有利于機構(gòu)大批量生產(chǎn)跟著陸成本。

③形式多元化，變形設計方案多。擺脫了傳統(tǒng)式的單一的基座設備方式 ，提升了中空軸懸架式、波動支撐基座、電想法與減速器一體式連接，設備面等不一樣形式，擴張利用范圍。

促進減速器水準發(fā)展的關鍵要素有

①具體基本常識的逐步，更頻危具體(如齒輪抗壓強度籌算方式 、修型技巧、形變籌算、可靠性設計方式 、輪齒油滑銜接、新構(gòu)造等)。

②采用好的材料，廣泛采用各種各樣高品質(zhì)碳素鋼鑄鋼件，材料跟調(diào)質(zhì)處理品質(zhì)掌權水準發(fā)展。

③總體設計更公平。

④生產(chǎn)加工精度發(fā)展到ISO5-6級。

⑤滾動軸承品質(zhì)跟使用壽命發(fā)展。

⑥潤滑脂品質(zhì)發(fā)展。

自二十世紀六十年代至今，在我國依次制定了JB1130-70等一批通用性減速器的標淮，除汽車廠家自做配套設施利用外，還產(chǎn)生了一批減速器技術生產(chǎn)廠家?，F(xiàn)階段，全國性生產(chǎn)制造減速器的公司有數(shù)家，年產(chǎn)量通用性減速器25萬部上下，對發(fā)展趨勢在我國的機械設備商品做出了無私奉獻。

二十世紀六十年代的減速器大多數(shù)是參考前蘇聯(lián)二十世紀40-50年代的技巧生產(chǎn)制造的，之后雖有一定的發(fā)展趨勢，但于那時候的設計方案、技術水平及機器設備前提條件，其平均水平與國際性水準有很大差別。

中國改革開放至今，在我國引入一批發(fā)展生產(chǎn)設備，根據(jù)引入、消化吸收、接受海外發(fā)展技巧跟科學研究科技攻關，逐漸操縱了各種各樣髙速跟低速檔輕載齒輪設備的設計方案生產(chǎn)制造技巧。材料跟調(diào)質(zhì)處理品質(zhì)及齒輪生產(chǎn)加工精度均有很大發(fā)展，通用性圓柱體齒輪的生產(chǎn)制造精度可從JB179-60的8-9級發(fā)展到GB10095-88的6級，髙速齒輪的生產(chǎn)制造精度可堅固在4-5級。部分減速器采用硬齒面后，容積跟品質(zhì)顯著減少，承重才能、利用使用壽命、傳動系統(tǒng)法律效力擁有很大的發(fā)展，對環(huán)保節(jié)能跟發(fā)展服務器的平均水平具有非常大的功效。

在我國設計制作生產(chǎn)制造的髙速齒輪減(增)速器的輸出功率已達42005kW ，齒輪圓上客戶達150m/s之上。殊不知，在我國大部分減速器的技巧水準還不高，老商品不太可能破即被替代，新老用戶商品共存銜接會親身經(jīng)歷一段較長的歲月。